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Noticias Sobreseguros

Cambio de fecha del Encuentro Nacional de Seguros en Rosario

Hubo cambios en la fecha del Encuentro Nacional de Seguros en Rosario, postergándola para el próximo JUEVES 7 de ABRIL, en el Complejo METROPOLITANO del Shopping Alto Rosario. Será la 14ª. edición que se organiza anualmente y en forma consecutiva en dicha provinica aunando productores, directivos de compañias y funcionarios del sector asegurador.

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El PAS argentino en el CEO CLUBS (EEUU)


Durante el segundo fin de semana de febrero, en Miami, se desarrolló la convención del Chief Executive Officers Clubs (CEO Clubs). Esta organización tiene alrededor de 15000 socios activos, siendo ellos propietarios o N°1 de sus compañías en los EEUU. Esta convención trató fundamentalmente sobre las acciones que las empresas americanas deben llevar adelante. Diversas conferencias desarrollaron la realidad económica, social y política de nuestra zona. En particular, los negocios inmobiliarios, de salud, financieros y de seguros, los que trataron en paneles específicos.
En el de seguros, el único invitado de Argentina fue Eurosred, a través de su Presidente, Sr. Jorge Ferrari. La exposición se trató sobre cómo la tecnología y el conocimiento en seguros permitió un fuerte crecimiento de los PAS independientes del país, en las diferentes ofertas del seguro, aceptando que los fuertes cambios en los consumidores, exigen nuevas estrategias para lograr relaciones exitosas. Las estrategias de marketing aplicadas, el desarrollo propio de Proasesor web, de www.multicotizador.com.ar, los grupos de afinidad, el suceso con las pequeñas, medianas y grandes empresas de nuestro país y la comprensión del uso de las herramientas de internet para lograr más ventas, formaron parte principal de la presentación.
La presencia de Eurosred, la mayor red de productores de seguros independientes de la Argentina, logró demostrar la capacidad de adaptación y éxito que tienen los PAS argentinos ante los fuertes cambios de nuestra sociedad en un mercado en cambio.

Durante el segundo fin de semana de febrero, en Miami, se desarrolló la convención del Chief Executive Officers Clubs (CEO Clubs). Esta organización tiene alrededor de 15000 socios activos, siendo ellos propietarios o N°1 de sus compañías en los EEUU. Esta convención trató fundamentalmente sobre las acciones que las empresas americanas deben llevar adelante. Diversas conferencias desarrollaron la realidad económica, social y política de nuestra zona. En particular, los negocios inmobiliarios, de salud, financieros y de seguros, los que trataron en paneles específicos.

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El Gobierno aprobó el nuevo marco regulatorio para las empresas reaseguradoras

El lunes 21 de febrero de 2011se publicó en el Boletín Oficial la nueva Resolución de La Superintendencia de Seguros de la Nación que dispone que a partir de ahora las empresas reaseguradoras‚ que brindan cobertura a las compañías de seguro‚ deberán tener capital en el país. De este modo‚ podrán operar en este sector las "sociedades anónimas‚ cooperativas y mutualidades nacionales" y las sucursales de entidades de reaseguro extranjeras que se establezcan en el país.
Mediante la resolución 35.615 se aprobó el nuevo marco regulatorio para la actividad de reaseguro. La norma aclara que las entidades extranjeras que ejerzan esta actividad en el país pueden hacerlo a través de sus sucursales.
También pueden operar en este rubro las "sociedades anónimas‚ cooperativas y mutualidades nacionales"‚ y las sucursales de entidades de reaseguro extranjeras que se establezcan en el país.
Además‚ lo pueden hacer "las sociedades anónimas‚ cooperativas y mutualidades nacionales‚ las sucursales de sociedades extranjeras‚ y los organismos y entes oficiales o mixtos‚ nacionales‚ provinciales o municipales‚ que se hallen autorizados para la práctica del seguro directo en la República Argentina".
En la resolución se destaca que "a través de la experiencia acumulada‚ se ha determinado que resulta necesario adecuar los mecanismos de control tendientes a garantizar la necesaria solvencia de aseguradores y reaseguradores que operen en el territorio nacional‚ así como la equidad y razonabilidad técnica de las condiciones de contratación respectivas".
En los considerandos señala también que es intención de la Superintendencia "favorecer la integración y armonización de los mercados de seguros y reaseguros de los países del Mercosur".
Las entidades reaseguradoras extranjeras que ya estén operando en el país "deberán adecuarse a lo dispuesto en la presente resolución antes del 1 de septiembre del 2011"‚ advierte la norma
Adjuntamos el texto completo de la nueva resolución

El lunes 21 de febrero de 2011 se publicó en el Boletín Oficial la nueva Resolución de La Superintendencia de Seguros de la Nación que dispone que a partir de ahora las empresas reaseguradoras‚ que brindan cobertura a las compañías de seguro‚ deberán tener capital en el país. De este modo‚ podrán operar en este sector las "sociedades anónimas‚ cooperativas y mutualidades nacionales" y las sucursales de entidades de reaseguro extranjeras que se establezcan en el país.

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Conclusiones del II Encuentro de Ciudades y Seguridad Vial


El II Encuentro de Ciudades y Seguridad Vial, celebrado los pasados días 17 y 18 de febrero en Córdoba (España), ha terminado con diversas conclusiones alcanzadas por los más de 500 expertos que participaron en el mismo y que han quedado recogidas en la declaración de la Carta de Córdoba.
El documento incluye 12 puntos en los que debe basarse la Seguridad Vial urbana, entre los que está 'considerar a las víctimas como el centro' de la acción para mejorar la Seguridad Vial, además de 'garantizar la atención sanitaria y social a las víctimas de accidentes de tráfico y sus familias, el seguimiento de su evolución y un sistema de rehabilitación y compensación de las secuelas justos'.
En las calles de un único carril no se podrá pasar de 30 km/h.
Por otra parte, Tráfico pretende priorizar a las bicicletas frente a los coches en las calles de las ciudades que estén limitadas a 30 kilómetros por hora, según ha anunciado el subdirector de Normativa de la Dirección General de Tráfico (DGT), Ramón Ledesma. Para ello, la DGT modificará este año el Reglamento General de Circulación y, además, se establecerán las condiciones en las que las bicis pueden circular por encima de la acera, ya que en la actualidad el reglamento contempla a éstas como 'un vehículo a motor más' y prohíbe su circulación por las mismas.
La modificación del Reglamento General de Circulación prevé autorizar a las bicicletas a circular en el sentido contrario a la marcha del resto de vehículos, algo que tendrán que concretar los diferentes ayuntamientos, y a circular por aceras de más de tres metros de ancho aunque, en cualquier caso, estará prohibido acercarse a menos de un metro de la fachada de los edificios para dejar un paso reservado a los peatones.
Según Ledesma, tradicionalmente el Reglamento General de Circulación 'miraba al coche y a la carretera porque durante muchos años el coche fue protagonista' pero 'poco a poco los ayuntamientos, las asociaciones de peatones y ciclistas van pidiendo un nuevo modelo de ciudad donde la bicicleta y el peatón pasen a ser los protagonistas y el coche quede en un segundo plano'.
Por otra parte, Ledesma ha anunciado que la DGT aprovechará la reforma del reglamento para prohibir los cascos conocidos popularmente como 'quitamultas' es decir,' aquellos que no cubren la barbilla y que no están homologados, ya que no sirven para proteger y no son seguros para el conductor'.
Por último, se eliminará del reglamento la excepción por la que se permitía a algunas personas circular en motocicleta o ciclomotor sin casco por razones de salud, con un justificante médico.

El II Encuentro de Ciudades y Seguridad Vial, celebrado los pasados días 17 y 18 de febrero en Córdoba (España), ha terminado con diversas conclusiones alcanzadas por los más de 500 expertos que participaron en el mismo.

El documento incluye 12 puntos en los que debe basarse la Seguridad Vial urbana, entre los que está 'considerar a las víctimas como el centro' de la acción para mejorar la Seguridad Vial, además de 'garantizar la atención sanitaria y social a las víctimas de accidentes de tráfico y sus familias, el seguimiento de su evolución y un sistema de rehabilitación y compensación de las secuelas justos'.

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Importantes Resoluciones de la SSN

Plan de Capacitación para productores y aspirantes 2011
Hace dos semanas atrás se publicó en el Boletín Oficial la Resolución Nº 35.577 de la Superintendencia de Seguros de la Nación, firmada el pasado 4 de febrero, por la cual se establecen las normas relativas a los requisitos para los aspirantes al ingreso a la matrícula de productor asesor de seguros como así también las que determinan los requisitos del Plan de Capacitación Permanente para los productores que ya se encuentran inscriptos en la actualidad.
Para el cumplimiento de dicho Plan se establecen tres módulos: dos de temática obligatoria, con una carga horaria de dos horas cátedra cada uno y el restante de tema libre, con una carga horaria de dos horas y media cátedra. Además nuevamente se incorpora un módulo de carácter obligatorio a cursar bajo la modalidad e-learning.
Adjuntamos la Resolución completa.
Condiciones del seguro de RC patronal
Días antes, también se publicó en el Boletín Oficial, la Resolución Nº 35.550 de la Superintendencia de Seguros de la Nación. Fechada el 28/01/2011 y firmada por el Superintendente Francisco Durañona, la misma establece las condiciones de la cobertura de riesgos correspondientes a Responsabilidad Civil por Accidentes del Trabajo y Enfermedades Profesionales.
Adjuntamos la Resolución completa

Plan de Capacitación para productores y aspirantes 2011

Hace dos semanas atrás se publicó en el Boletín Oficial la Resolución Nº 35.577 de la Superintendencia de Seguros de la Nación, firmada el pasado 4 de febrero, por la cual se establecen las normas relativas a los requisitos para los aspirantes al ingreso a la matrícula de productor asesor de seguros como así también las que determinan los requisitos del Plan de Capacitación Permanente para los productores que ya se encuentran inscriptos en la actualidad.

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Los autos más vendidos de la historia


Conoce cuáles son los modelos de automóviles más populares y exitosos en el mundo, transformándose, incluso, en verdaderos objetos de culto.
La historia de los automóviles está llena de maravillosas anécdotas y pasajes. Desde que se creará el primero, a vapor, alrededor de 1769, que hombre y automóvil han forjado un camino que se recorre juntos, expresaba Estilo Hoy.
242 años después hacemos un recuento de los que han conseguido mayores ventas alrededor del mundo.
Acá están los 10 autos más vendidos:
10. CHEVROLET IMPALA
Esta hermosura de Chevrolet vendió 14 millones de unidades en Latinoamérica, México y EU.
El primer Impala fue presentado en una exhibición de Chevrolet Motorama en 1956. Estas versiones mostraban su nueva línea de vehículos para el año próximo.
9. VOLKSWAGEN PASSAT
El Volkswagen Passat es un automóvil de turismo producido por el fabricante alemán Volkswagen desde el año1973.
Logró vender hasta hoy 15 millones de unidades repartidas por el mundo.
8. FORD MODEL T
Es el auto más popular que ha existido jamás, salió a la venta en 1908 y en aquellas fechas en que la densidad de personas no era tan grande como ahora logro vender 16.5 millones de unidades.
El modelo se caracterizó por ser muy espartan y su política de producción: la cadena de montaje, gracias a la cual pudo rebajar su precio inicial de 850 dólares hasta un precio irresistible de 360 dólares que lo convirtió en el favorito de una sociedad trabajadora industrial.
7. HONDA CIVIC
Fue lanzado en 1972 al mercado y hasta hoy ha logrado vender 16 millones 500 mil vehículos, siendo de los más populares en muchos países.
6. FIAT 124
El primer modelo llegó en 1966 y ha logrado vender casi 20 millones de unidades, siendo muy popular en Europa, especialmente entre la clase media.
5. FORD ESCORT
Uno de los autos más vendidos, con casi 20 millones de unidades en todo el mundo.
4. VOLKSWAGEN SEDÁN
Es un automóvil de bajo costo producido por Volkswagen entre 1938 y 2003, (siendo así el auto con más tiempo de producción en la historia) exceptuando la época de la Segunda Guerra Mundial.
Fue el primer automóvil de la marca, y se construyeron y vendieron más de 21 millones de unidades alrededor del mundo.
3. VOLKSWAGEN GOLF
En 1974 comenzó la fabricación de la primera generación del Golf, también llamado Rabbit en Estados Unidos y Caribe en México.
Desde su lanzamiento hasta entonces ha sido la sensación entre los jóvenes traduciéndose en ventas que superan los 26 millones de vehículos.
2. Ford F-Series
La primera generación nació en 1978 como un vehiculo de carga, rendidor y servicial.
Desde ese año se han dado muchas versiones con diferentes equipamientos. Hoy es considerada todo un clásico y hasta el día de hoy ha logrado vender 32 millones de unidades, siendo el segundo vehículo de motor más vendido en la historia.
1. Toyota Corolla
Es el auto más vendido en la historia, con cifras que superan los 32 millones de unidades vendidos.
Es producido por el fabricante japonés Toyota desde 1966 y abarca doce generaciones, la última de las cuales fue lanzada en 2009.
El Corolla E10 fue la primera generación del auto vendido por Toyota bajo el nombre de Corolla. Este coche fue lanzado en Japón en octubre de 1966, su principal competidor entonces era el Datsun 1000. El carro venia en carrocerías de 2 puertas sedán, coupe y familiar, y un 4 puertas sedan.

¿Conocés cuáles son los modelos de automóviles más populares y exitosos en el mundo, transformándose, incluso, en verdaderos objetos de culto?.

Según  expresaba Estilo Hoy, la historia de los automóviles está llena de maravillosas anécdotas y pasajes. Desde que se creará el primer auto a vapor, alrededor de 1769, hombre y automóvil han forjado un camino que recorren juntos.

 242 años después hacemos un recuento de los que han conseguido mayores ventas alrededor del mundo. 

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Cortitas y al pie

Plan Turismo de TPC
La Compañía de Seguros TPC lanzó el Plan Turismo 2011 para las Agencias de Viaje y de Turismo, las cuales deben presentar antes del 28 de febrero en el Ministerio de Turismo de la Nación el Fondo de Garantía establecido por la Ley nº 18.829.
Compuesto por un seguro de caución con un tarifario especial y la opción de adicionarle una póliza de Responsabilidad Civil Comprensiva de su local, el Plan Turismo de TPC ofrece la mejor opción en el mercado, pues además brinda el servicio de entrega sin cargo de la póliza ante el Ministerio para todos los pedidos de emisión y renovación que ingresen hasta el 14 de febrero.
Para más información www.webtpc.com
Iké Asistencia Argentina certificó Nomas ISO 9001:2008
La compañía de Asistencia más grande de Latinoamérica, certificó bajo la Norma ISO 9001:2008 en todos y cada uno de sus procesos de comercialización, operación y de soporte consolidándose como una de las empresas más prestigiosas del sector.
Esta certificación consolida aun más la forma de trabajo y compromiso con el cliente que posee la compañía en todas sus sedes de la región.

Plan Turismo de TPC

La Compañía de Seguros TPC lanzó el Plan Turismo 2011 para las Agencias de Viaje y de Turismo, las cuales deben presentar antes del 28 de febrero en el Ministerio de Turismo de la Nación el Fondo de Garantía establecido por la Ley nº 18.829. 

Compuesto por un seguro de caución con un tarifario especial y la opción de adicionarle una póliza de Responsabilidad Civil Comprensiva de su local.

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“SOMOS PARTE” en Mar del Plata

El Comercio Compañía de Seguros auspicia la muestra gratuita “SOMOS PARTE, del problema y de la solución” -arte relacionado con la concientización vial-, que se desarrolla todos los días de 10 a 24hs.en La Normandina, ubicada en Roca y el Mar, Playa Grande, de la ciudad de Mar del Plata.
“Lograr esculturas con restos de autos siniestrados es indudablemente un compromiso del arte por la seguridad vial y El Comercio siempre apoya acciones relacionadas con la concientización de la población que se reflejen prevención de siniestros”, explica Alejandro Souto, gerente de marketing de El Comercio.
SOMOS PARTE, con sus 17 esculturas realizadas por diferentes artistas plásticos de todo el país con restos de autos siniestrados proporcionados por CESVI ARGENTINA, nació de la urgente necesidad de crear una nueva cultura de responsabilidad como conductores y peatones.
Con autos alojados en los talleres y depósitos de CESVI, los escultores transformaron la chatarra en mensajes que celebran la vida, que advierten, que duelen, que incomodan.
Algunas de las obras son: “Ser infractor Ser” de Sergio Raúl San Martin, “Full-Full” de Irene Castro, “Crash” de Marcelo Deve, “Velocidad y tiempo” de Damián Casarrubia, entre otras.
La muestra estará todo el mes de Febrero, como lo fue en Enero. Por nuevas fechas y lugares del recorrido y las novedades de esta campaña: www.somos-parte.com.ar”.

El Comercio Compañía de Seguros auspicia la muestra gratuita “SOMOS PARTE, del problema y de la solución” -arte relacionado con la concientización vial-, que se desarrolla todos los días de 10 a 24hs.en La Normandina, ubicada en Roca y el Mar, Playa Grande, de la ciudad de Mar del Plata.

“Lograr esculturas con restos de autos siniestrados es indudablemente un compromiso del arte por la seguridad vial y El Comercio siempre apoya acciones relacionadas con la concientización de la población que se reflejen prevención de siniestros”, explica Alejandro Souto, gerente de marketing de El Comercio.

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