Debido a la consulta de un lector de SobreSeguros, nuestra redacción se dedicó a la búsqueda de más información acerca de la Resolución conjunta 254/2011, 236/2011 y 35.781/201. La misma, implementa un nuevo protocolo que prevé el grabado para la identificación de autopartes, repuestos y accesorios usados, tanto de automotores, como para moto vehículos.
Las consideraciones que motivaron la nueva resolución reflejan que las decisiones tomadas, en lo que a autopartes respecta, era de vital reglamentación, ya que inciden “en el ámbito propio de la seguridad pública, el seguro automotor, la seguridad vial y el derecho ambiental”.
El órgano involucrado en esta nueva disposición, además de la misma Superintendencia, es la Dirección Nacional de Fiscalización de Desarmaderos y Autopartes del MINISTERIO DE SEGURIDAD.
En pocas palabras, la novedad radica en que ambos organismos, han declarado de manera conjunta que “todas las bajas de automotor deberán ser tramitadas con el Formulario 04D, comprometiéndose a adoptar, cada uno en el ámbito de su competencia, las decisiones necesarias para tornar operativa dicha declaración”, además de “un protocolo de grabado para identificación de autopartes, repuestos y accesorios usados de automotores y motovehículos, con el asesoramiento técnico de la UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA NACIONAL”
Es a través de la Dirección Nacional de Fiscalización de Desarmaderos y Autopartes, como autoridad de aplicación, que el Ministerio de Seguridad fiscalizará, controlará y expedirá el certificado correspondiente a cada vehículo en el grabado de sus autopartes, condición que las aseguradoras autorizadas a operar en los ramos del seguro automotor, deberán requerir a sus asegurados, a partir de la reglamentación de esta resolución, que se espera dentro de los próximos 60 días.
La reglamentación es la que definirá costos, espacios donde serán realizados los grabados de las autopartes y quien será el encargado de llevarlo a cabo, aunque la Resolución ya prevé que sea la UTN la encargada de su realización.
